国内中空玻璃现状及常见问题分析

我国1966年开始研制中空玻璃，到1981年已能生产出在零下25 0C到零下40 0C条件下正常使用的中空玻璃。1983年以后，玻璃企业和门窗企业先后从比利时、奥地利、德国等进口中空玻璃机组，生产能力逐步扩大。据不完全统计，全国现有引进设备（以主机为据）70台，生产能力1000万平方米（单班），国产设备80台，生产能力500万平方米（单班），手工制作500家以上，以销定产。合计1500万平方米/年。1997年全国中空玻璃实际产量为95.98万平方米。 目前建筑节能已引起广泛重视，国家有关部门和一些地方政府已陆续出台建筑节能的政策法规。建筑物门窗的保温隔热是建筑节能的重要环节，因此，今后中空玻璃的使用将越来越广泛。 

一、玻璃的热弯

要求热弯具有良好的外观质量，为此，要选用优质浮法玻璃原片，并采用适宜的热弯模具和科学合理的热弯工艺，热弯玻璃产品要求表面光滑，无明显可见的斑点、麻点，符合产品尺寸公差要求，另外，考虑到合片的一致性，合成中空玻璃的两片玻璃必须成对热弯，以确保良好的吻合度。

二、热弯（弯钢化）中空玻璃存在的不足之处

高档热弯（弯钢化）中空玻璃要求除具有普通中空玻璃的特征外，还要求具有较低的光畸变，以便通过玻璃更好地观察视野内的物体，而这一特征指标无论是 GB11944-89中空玻璃国标，还是JB/ZXXXX-XX热弯玻璃行标，都未做规定，这一方面是由于这一新产品问世时间不长，在建筑上人们对此相对期望不高，另一方面也与这一问题较普遍、指标较难确定有关。

众所周之，汽车弯夹层玻璃对光畸变有较高的要求，这是因为视觉上的二重像容易产生疲劳，从而导致交通危险。热弯中空玻璃与热弯夹层玻璃相比，相对于同样热弯质量的一对玻璃来说，将会导致产生更大的光学畸变及失真率，因此，交通车辆上不使用热弯中空玻璃，同样汽车安全玻璃的光畸变性指标也适合于热弯中空玻璃。

三、高档建筑使用热弯（弯钢化）中空玻璃应注意光畸变

据上所述，热弯（弯钢化）中空玻璃难免有较大的光畸变，在使用中容易产生二重像，在行标中亦无这一指标要求，因此，它不宜在交通车辆及精密观察所中使用，在高档建筑上使用，对光畸变的要求也需要具体商议，要求严格场所以不采用这一产品方案为好。

使用大型热弯（弯钢化）中空玻璃幕墙虽然美观、大方，但必须注意其光畸变性能，随着我国玻璃幕墙工业技术的发展，这一问题将会得到很好的解决，相应的标准也会尽快出台。 

1、 露点上升的原因分析

2、 中空玻璃露点控制措施

（1）严格控制生产环境温度

生产环境主要影响附能力及剩余吸附能力。

（2）减少水分通过聚合物的扩散

主要靠选择低渗透系数的密封胶，确定合理的密封厚度，减少中空玻璃的内外温度差（即控制在一定温度范围内生产而不能使温度范围过大。）

（3）缩减生产工艺时间

尽量减少干燥剂与大气接触的时间，减少吸附能力的损失而使干燥剂有较高的吸附能力。

（4）选择合适的铝型材

其细孔的导气缝要小，减少操作过程中分子筛的吸水率。

（5）选择合适的干燥剂

要选择吸附率较高且持久的干燥剂。

相信通过选料、加工、环境等各个环节的控制，中空玻璃的质量会得到明显的控制。